Le Big Top est un Yeti, pas de confusion possible ! La couleur bleu turquoise est reconnaissable au premier coup d'œil, mais le Big Top n'est pas un Yeti comme les autres, c'est le premier en roues de 29...
Nous avons devant nous le cadre rigide carbone VTT le plus léger du marché, car à moins de 899 grammes… En tout cas, le Scale ne plaisante pas dans sa présentation, ici dans sa livrée milieu de gamme. En...
Pour 2011, Trek fait évoluer son Top Fuel en détail avec pour objectif clair d'obtenir le tout-suspendu de cross-country le plus abouti et performant du marché. Un pari réussi que nous avons pu vérifier durant deux jours d'essais à...
Concevoir des VTT simples d'entretien, fiables, sympas à piloter et le moins cher possible : voilà le cahier des charges que les ingénieurs d'Intersport sont tenus de respecter10,70 kg, 100 mm et une position parfaiteC'est un carbone, il faut...
Incroyable usine à sensations, l'O Nine peut aligner des bornes sans souci pour le dos du pilote puisque le confort est l'une de ses qualités premières.Usine à sensationsA noter aussi l'absence de dérailleur à collier pour en gagner encore...
Morewood a fait de la simplicité de la suspension son credo. Le Zula, premier tout suspendu marathon de la marque, ne déroge pas à la règle.Taillé pour le marathonIl existe une course à étapes connue comme étant l'une des...
Bien conçu, joueur, avec un rendement permettant des pefs dans les raids longue distance musclés, l'Enduro Comp donne envie de rouler loin.Une position étudiée pour attaquerQualité de soudures parfaite, peinture résistante. L'équipement basique est un peu lourd. Cet enduro...
On risque de retrouver sur les podiums d'enduro ce Slayer 2011 rapide, facile, stable et précis. Le nouveau Slayer est plutôt un descendeur néDouille de direction conique, bras oscillant très rigide latéralement, éléments de suspension haut de gamme Fox,...
Le rendement du Rockstar peut en faire un VTT de raid au long cours. Il est très bien réalisé et facile dans le rapide.Une bonne motricitéCela implique une fabrication spéciale du bras oscillant afin d'intégrer cet axe mais le...
Pour proposer un cadre à prix raisonnable, Santa Cruz a dü simplifier sa suspension arrière tout en lui offrant le même confort d'utilisation que le VPP. Voici l'APP pour tous !L'APP pour tousLe Nickel est une vraie nouveauté avec...