150 Nm de couple. 1500 watts de puissance. Est-ce encore un VTTAE… ou déjà autre chose ? Dans cette vidéo, on découvre et on prend en main le tout nouveau Pivot Shuttle AMPD équipé du moteur Avinox M2S, annoncé avec des chiffres impressionnants : 150 Nm de couple et 1500 W en pic. Sur le papier, c’est colossal. Mais qu’est-ce que ça donne vraiment sur le terrain ?
Au programme :
– Présentation complète du Pivot Shuttle AMPD
– Focus sur le moteur AVINOX M2S
– Sensations en montée technique
– Gestion de la puissance et motricité
– Stabilité en descente
– Prise en main et comportement global
=>Est-ce que cette puissance supplémentaire change réellement l’expérience en montée ? Est-ce maîtrisable dans le technique ? Est-ce que le châssis suit ? On analyse tout ça sans filtre.
