Après le Last Tarvo et le Last Cinto (que nous avons testé), il manquait à la marque de Dortmund des vélos dédiés aux pratiques XC et all-moutain. C’est chose faite avec la sortie d’un nouveau cadre en carbone pour deux vélos : Last Celos et Last Asco. Le cadre est fabriqué à la main en Allemagne – chose assez rare pour le souligner tant nous sommes habitués à la fabrication à Taïwan. Il est annoncé à 1,79kg (sans amortisseur). Le nombre de cadres, afin de garantir la qualité de production, est limité à 100 pièces par modèle et par an.
Last Celos – Un vélo de “downcountry” pour aller vite partout.
120mm de débattement avant et arrière pour un maximum de rendement et fun, c’est le plus “petit” VTT tout suspendu de la marque.
Last Asco – Un vélo de “trail” pour grimper aux arbres et ouvrir les gaz en descente.
130 mm de débattement arrière et 140 ou 150mm de débattement avant, le Asco se situe pile entre le Celos et le Cinto.
Caractéristiques principales du cadre (donc communes aux deux modèles)
- Protection du tube diagonal intégrée
- Fixation pour porte bidon (ou autre accessoire) sous le top tube
- Boitier de pédalier au standard BSA
- Plot de fixation ISCG 05 (pour bash guard et/ou antiD)
- Protection du hauban et de la base intégrée. Pas de bruit de chaine, pas de marque disgracieuse sur le cadre.
- Passage des câble interne
- Possibilité de mettre un amortisseur avec 50mm ou 55mm de course (pour 120mm ou 130mm de débattement respectivement).
- Triangle arrière étudié pour laisser la place aux talons pour piloter en toute liberté et aussi permettre un montage de disque jusqu’à 203mm
- Patte de dérailleur universelle (standard UDH de Sram).
Tarifs
Les vélos sont disponibles en montage à la carte ou en montagne complet proposé par la marque, retenez surtout la fourchette de prix entre le cadre nu et le montage complet proposé par la marque :
– pour le Last Celos il faut compter 4399€ le cadre nu et 7079€ le vélo complet à 9,9kg… !
– pour le Last Ascos il faut compter 4399€ le cadre nu et 6599€ le vélo complet à 10,5 kg… !
Si jamais le mot “downcountry” ne vous est pas familier, nous vous suggérons la vidéo sur notre chaîne Youtube qui vous explique tout !
Plus d’informations sur le site Last Bikes.
Photos : Paul Masukowitz
