SRAM vient de présenter ses nouvelles roues, dénommées RAIL 40, destinées au All Mountain “agressif”, un délicat équilibre entre résistance, légèreté et endurance. Elles sont compatibles UST Tubeless, disponibles en 27.5 et 29 pouces, avec profil de jante asymétrique 23 mm avec technologie Taper Core, mécanisme de roue libre Double Time avec roulements Speedball, compatibles avec les axes avant QR9x100, 15×100, 15×110 avec ou sans vis QR Torque et à l’arrière en QR 10×135, 12×135 XD, 12×135, 12×142 XD, 12×148 avec /sans XD, corps 10 vitesses, compatible standard Boost 148. Les poids annoncés : 1810 gr (27.5) et 1900gr (29) la paire dans la configuration la plus légère.
Les tarifs :
27.5 : av. 336€ (Quick Release, 15x100mm & 20x110mm Through Axle Caps); av. 342€ (15x110mm Boost Compatible, includes 21mm standard & 31mm RockShox Torque through axle caps); ar. 390€ (9/10 Driver Body (9/10spd includes Quick Release & 12x142mm Through Axle Caps), 397€ (9/10 Driver Body (9/10spd 12x148mm Boost Compatible)
29 : av. 336€ ((includes Quick Release, 15x100mm & 20x110mm Through Axle Caps), 342€ (15x110mm Boost Compatible includes 21mm standard & 31mm RockShox Torque through axle caps); ar. 390€ (Convertible, 9/10 Driver Body (9/10spd includes Quick Release & 12x142mm Through Axle Caps et XD Driver Body (11spd) , (includes Quick Release & 12x142mm Through Axle Caps), 397€ (9/10 Driver Body (9/10spd), 12x148mm Boost Compatible et XD Driver Body (11spd), 12x148mm Boost Compatible).
