Nouveau Shimano XTR Di2 2015

Shimano vient d’annoncer l’arrivée de son nouveau groupe, le XTR Di2 (M9050), qui vient en complément du groupe XTR (M9000) mécanique.

Cette version Di2, dérivée du groupe Dura Ace de route, offre plusieurs avantages : plus rapide, avec un passage des vitesses plus puissant et constant quelles que soient les conditions en poussant juste sur un bouton. Le XTR Di2 propose également une programmation appelée Synchro Shift : cette fonction permet de contrôler les deux dérailleurs d’une simple et unique pression. Le dérailleur avant “lira” la position du dérailleur arrière et adaptera automatiquement sa position pour offrir le développement le plus efficace et un alignement d e la ligne de chaîne. Deux programmations pré-programmées seront proposées que vous pourrez modifier via le système E-Tube. Vous pourrez, en roulant, passer du programme au mode manuel.

En complément donc, la plateforme E-tube issue du Dura Ace Di2  permet une programmation complète du groupe et qui transmet les signaux et l’énergie nécessaire à chaque composant du groupe (plug and play). Vous pouvez modifier les fonctions des boutons de commande. Par exemple, il sera possible de changer le contrôle du dérailleur avant et de le mettre en commande sur le bouton droit et/ ou de mettre le contrôle du dérailleur arrière sur le bouton gauche. Le passage à la volée de plusieurs vitesses sera également possible et programmable, il suffira de maintenir le bouton “switch” en continu. Vous pourrez programmer non seulement la vitesse, mais aussi le nombre de vitesses à passer. Ainsi, si vous voulez passer deux vitesses d’une simple pression ou toutes, ce sera possible.

Les dérailleurs

Les dérailleurs du XTR Di2 sont différents du XTR classique. Le dérailleur avant est deux fois plus puissant que le M980 et procure un passage plus fiable, plus doux et plus rapide des vitesses. Le dérailleur arrière est une évolution du nouveau Shadow RD+, adapté au Di2. En dehors des réglages électroniques, vous pourrez ajuster la tension du ressort avec une clef Allen. Les deux dérailleurs réagissent ensemble grâce à la fonction Synchro Shift.

Shimano Di2 FD-M9070_STD_01

L’affichage

Le centre nerveux du XTR Di2 se trouve dans l’affichage digital. Il indique le niveau de batterie, les vitesses, le mode choisi (automatique ou manuel) et le mode de suspensions engagé. En utilisant un bouton sur l’affichage, il sera possible de changer le système de vitesse  auto ou manuel) et aussi de choisir un des deux programmes proposés par le Synchro Shift. L’affichage permet aussi d’accéder aux réglages E-Tube et inclus 3 ports pour ce système.

SC-M9050_STD_01

 

 

 

 

 

 

Le Shimano XTR Di2 utilise les mêmes batteries

que le Dura Ace Di2 : les références SM-BTR1 en externe et la SM-BTR2 en interne. SM-BTC1_STD_01

Poids des composants :

dérailleur avant : FD-M9070 D type : 115gr

dérailleur arrière RD-M9050 GS : 289gr

affichage : SC-M9050 : 30gr

switch de commande SW-M9050 : 64gr.

Le groupe complet sera commercialisé à l’Automne 2014.