Lozérienne VTT

C’était ce week-end en…Lozère forcément ! 4 jours de VTT, mais aussi de cyclo et de gravel, en mode randonnée ou chrono, selon vos envies, pour partir à la découverte de l’Aubrac, des Causses, mais aussi des célèbres Gorges du Tarn. Entre émerveillement et plaisir de rouler, encore une édition réussie qui a rassemblé les amateurs de découverte et de sport.

Sur 4 jours, on pouvait dire qu’il y en avait pour tous les appétits ! Entre VTT, gravel et parcours cyclo, l’invitation par LVO, l’organisateur, permettait de partir à la découverte des trésors de la Lozère avec ses grands espaces sauvages, ses plateaux et ses panoramas à couper le souffle. Un terrain de jeu authentique, nature, qui faisait encore une fois la part belle au plaisir de rouler , tout simplement.

En VTT, vous pouviez choisir de rouler sur 1, 2 ou 3 jours consécutifs selon vos envies du jeudi au samedi, quand le gravel et le cyclo se répartissaient le samedi et le dimanche pour clôturer l’événement. Au choix, le mode randonnée, sans pression, ou le mode chrono avec chaque jour des spéciales chronométrées, entrecoupées de liaisons. Un petit et un grand parcours chaque jours étaient proposés. En gravel, au départ de la Canourgue, là aussi 2 distances au choix et deux modes également, tout comme en cyclo avec 3 distances généreuses le dimanche.

Et pour découvrir, sous le soleil cette année (mieux que l’an passé avec pas mal de gouttes…), nous avions le nouveau Mondraker Scree avec lequel nous avons usé nos mollets et nos crampons sur les parcours randonnées. Avec ses 150 mm devant et ses 130 mm derrière, il était parfaitement à son aise sur les roches calcaires, dans les sous-bois (avec leur sol légèrement tourbé, un régal !) et sur les plateaux balayés par les vents; une spécialité locale ! Polyvalent et offrant une belle autonomie avec sa batterie de 800Wh et sa motorisation Bosch CX, le Scree n’a pas failli et à offert son meilleur atout sur cet évènement : du plaisir avec une prise en main déconcertante de facilité et un équilibre parfait pour ce genre de terrain.

Vous pourrez retrouver notre article complet dans le prochain magazine Vélo Tout Terrain Attitude (N°5).