Sram vient à peine de dévoiler son nouveau groupe X7 2011, décliné en 2×10, comme son illustre grand frère, le XX. Découvrez en exclusivité toutes les caractéristiques de cette future référence dans sa catégorie ainsi que la nouvelle Rockshox Sektor en 150 mm et les freins Avid Elixir 3.
Pour rester dans la transmission, le dérailleur avant passe au format X-Glide en fixation haute ou basse. Les shifters quant à eux adoptent l’Exact Actuation Ratio pour plus de précision (ratio 1:1), spécialement dédié au 2×10. Le boitier de pédalier reçoit des roulements en céramique ou acier selon la gamme, bien sûr en format GXP BB30 pour accueillir le pédalier spécifique. Les freins Avid Elixir R sont déclinés en accord avec le X7 au niveau de l’esthétique et gardent leurs caractéristiques. La cassette quant à elle sera disponible en 11/32 et 12/36, un nouveau choix pour rester cohérent avec le 2×10. Elle adopte le design du XX avec une armature en étoile pour un gain de poids efficace (302 gr en 11/32).
Les moyeux de leur côté seront accordés au groupe et seront désormais équipés de roulements à cartouches.Au niveau du poids, beaucoup de progrès effectués puisque le pédalier affiche 871 gr en 175 mm, le dérailleur arrière 239 gr en chape longue, l’avant 137 gr. Les moyeux sont annoncés à 180 gr l’avant et 425 gr l’arrière. Pour la chaine spécifique 10 vitesses, comptez 277 gr (114 maillons) Toutes les infos sur ce nouveau groupe sont sur : www.sram2x10.com. Par ailleurs, une nouvelle fourche Rockshox fait son apparition au catalogue 2011, la Sektor en 150 mm. Descendante de la Revelation, la Sektor sera plus légère et plus abordable (471$ annoncés). Avec ses plongueurs de 32 mm, elle sera disponible avec axe de 9 mm QR, 15×110 mm ou 20X100 mm, et en trois options : Ressort/ huile 130/140/150 mm), Solo Air/ huile (130/140/150 mm) ou U-Turn (100 à 150 mm). Au niveau des pivots, trois choix également : 1 1/8», 1 1/8»- 1,5 » ou 1,5» en aluminium. Pour les réglages, on retrouve le Motion Control, le TurnKey Lockout et le rebond en externe. Son poids : 1966 gr . Dernière nouveauté : le frein Avid Elixir 3 qui devient reversible alors que son étirer adopte une technique en deux pièces. Le maitre cylindre Taperbore voir son point de pivot optimisé pour un freinage encore plus efficace. Usage : XC/ trail/ AM, compatible MatchMaker, disponible en gris ou blanc pour un prix annoncé à 105 $. Toutes les infos sur : www.sram.com
