Le millésime 2023 du Transition Smuggler arrive bientôt en boutique ! Le modèle “à tout faire” de chez Transition, judicieusement placé entre le Spur et le Sentinel, offre une plateforme 130/140 mm, avec des roues de 29 pouces.
Le Smuggler, c’est le mix réalisé par Transition entre la vivacité du Spur, mais avec plus de débattement, et avec une géométrie issue à la fois du Sentinel et du Spur. Ainsi, la cinématique est similaire à celle du Spur, mais avec 27% de progressivité en plus. Notez qu’il est aussi possible d’augmenter le débattement arrière de 130 à 140 mm en retirant une cale au niveau de l’amortisseur arrière. Pour plus de progressivité, il suffit de mettre une cale volumétrique dans ce même amortisseur.
Le Smuggler 2023 inaugure aussi un nouveau design de cadre, essentiellement au niveau de la douille de direction qui intègre désormais les roulements; les câbles et Durit sont également mieux intégrés à ce niveau avec un guidage interne total.
Les détails techniques :
cadre en carbone ou aluminium
roues de 29 pouces acceptant les pneus jusqu’à 2.5
140 mm de débattement à l’avant / 130 mm à l’arrière (ajustable à 140 mm)
roulements du JDD intégrés à la douille
nouveau guidage interne des gaines et Durit
taille des bases spécifiques à chaque taille de cadre
27% de progressivité en plus par rapport au Spur
Patte de dérailleur SRAM UDH
5 tailles de cadre proposées : SM, MD, LG, XL, XXL
garantie à vie du cadre
La gamme, les prix :
Kit cadre carbone : 3999€
X01 AXS carbone : 9499€
GX AXS carbone : 8499€
GX carbone : 6999€
NX aluminium : 4999€
