6ème édition déjà pour le Super Besse Bike Festival à Super Besse bien sûr; le Puy de Dôme, le Sancy étaient notre terrain de jeu le week-end dernier. Des randonnées, des courses, un salon et un temps « caliente » cette année encore.
Déjà 6 années que Super Besse accueille le Bike Festival qui porte son nom; cette année, il était prévu qu’il se déroule sur 3 jours, du vendredi au dimanche avec l’arrivée de nouvelles épreuves, mais finalement, ce sont bien le samedi et dimanche qui ont hébergé les nombreuses épreuves au programme, pour des raisons logistiques essentiellement.
Sur place, un petit salon avec quelques stands, dont le nôtre bien entendu, sur lequel vous êtes passés nombreuses et nombreux pour nous dire bonjour, discuter des randonnées, mais aussi profiter de notre bonne humeur et surtout de nos offres d’abonnements ! Merci à toutes et tous d’avoir pris le temps de passer nous voir : c’est aussi pour cela que nous aimons ces rendez-vous !
45km la samedi, 30km le dimanche, en format rando, tel était notre menu cette année, avec option « gourmandise », puisque c’était la thématique des ces circuits. Des paysages à couper le souffle, des montées généreuses, des descentes très abordables : ici, pas de gros bagage technique requis, juste un peu de mollet pour arriver au bout! Petite préférence pour la session du samedi avec un tracé qui nous a offert le meilleur du coin : circuits en sous-bois (bienvenus avec cette chaleur!), singles à profusion, descentes « flow » et ludiques, mais aussi quelques bon coups de cul que les musculaires ont dû gérer selon le gable des cuissots..
Nous n’avions pas cette problématique à prendre en compte car nous étions généreusement pourvus encore une fois avec notre Mondraker SCREE ! Toujours aussi à l’aise après notre escapade à La Clusaz la semaine précédente, le SCREE a encore une fois brillé par sa polyvalence sur ce type de terrain de moyenne montagne. Le confort est sans reproche, tout comme la position qui se prête aussi bien à taquiner les singles qu’à dérouler les pédales sur les sections plus roulantes. Côté batterie ? Aucune soucis sur ces distances avec les 800Wh du modèle et sa motorisation Bosch CX. On s’est fait plaisir en roulant en mode e-MTB pour le coup, compte tenu des dénivelés raisonnables (environ 900 à 1100m sur chacun des jours), pour rentrer finalement avec près de 30% de batterie. Somme toute, très raisonnable, sachant que le terrain était bien sec aussi. Donc, le SCREE dans le Puy de Dôme, c’est validé !
Retrouvez notre compte-rendu complet dans le prochain numéro de Vélo Tout Terrain !
