Le Rocky Mountain Instinct fait peau neuve pour 2024 ! Le modèle ultra polyvalent du Canadien voit sa géométrie revue, ainsi que sa cinématique et ses caractéristiques générales. Revue de détail.
Côté géométrie, l’Instinct 2024 voit son empattement augmenter, l’angle du tube de selle est accentué et les bases s’allongent. L’angle de direction peut se régler via le jeu de direction et par incrément de +/- 5 mm au centre de ce dernier. L’Instinct offre 150 mm de débattement devant et 140 mm à l’arrière.
Coté train roulant, les tailles XS et SM sont équipée de roues en 27. et les SM et XL en 29 pouces. Toutes les tailles de cadres bénéficient d’une sensibilité sur les petits chocs, d’un soutien à mi-course et d’une progression en fin de course, avec des amortisseurs adaptés à chaque taille de cadre.
On retrouve bien sûr le cadre en carbone Smoothwall avec son système d’ajustement RIDE-4MC qui permet de régler la géométrie et la suspension avec précision et facilement avec une clef hexagonale. Au niveau des bases, via l’axe, il est possible de choisir entre une position longue pour plus de stabilité haute vitesse, ou courte pour gagner en agilité et en précision. On trouve aussi une box de rangement dans le tube diagonal, la PenaltyBox 2.0 qui permet de loger une pochette dans laquelle on peut glisser outils et chambres par exemple. Cette box se ferme via un clapet à charnière qui sert aussi pour fixer le porte bidon et permet aussi de dissimuler un Airtag ou Tile pour géolocaliser votre vélo.
La gamme, les tarifs :
Instinct Carbon 90 : 10999€
Instinct Carbon 70 : 8239€
Instinct Carbon 50 : 6199€
www.bikes.com et www.tribesportgroup.com
