“Une toute nouvelle dimension”, voilà ce qu’a dit du Flight Attendant, un pilote : Nino Schurter en l’occurrence. Ok, nous ne sommes pas tous un Nino en puissance. Quelles sont les nouveautés du Flight Attendant, qu’est que cela va vous apporter ? On vous dit tout !
En fait, Nino a dit “putain, c’est une toute nouvelle dimension”, histoire de recontextualiser la chose ! Une fois passée la ligne d’arrivée de des championnats du Monde et la 34ème victoire de sa carrière. Dans l’ombre, le Flight Attendant a effectué 1325 changements de positions de la suspension pendant les 90 minutes de la course.
Selon la marque, un pilote équipé du Flight Attendant a une vitesse 1.8% plus rapide que sans ; soit 96 secondes sur une course de 90 minutes…de quoi viser le podium si telle est votre intention !
Le Flight Attendant fonctionne via l’éco-sytème SRAM AXS qui collecte les données par fractions de secondes; un nouvel algorithme exploite de nouvelles sources de données pour obtenir une vue d’ensemble plus complète, à mesure où vous pédalez et il apprend votre style de pilotage et améliore la suspension avec plus de précision. Le système fonctionne avec un amortisseur à 3 positions de compression : lock pour le rendement, Pedal pour une traction optimale et Open pour les chocs importants et les descentes.
Ajustez votre expérience / Adaptive Ride Dynamics
Le réglage du niveau de préférence vous permet d’ajuster la façon dont Flight Attendant réagit en mode Auto pour l’adapter à votre style de pilotage. Le niveau de préférence indique au système Flight Attendant s’il faut favoriser la position Open ou Lock de la suspension pour l’adapter à votre style et au terrain. Mais le système Flight Attendant a une autre option : les états mixtes. Contrairement aux systèmes à câble, le système peut placer la fourche et l’amortisseur arrière dans différentes positions de suspension pour s’adapter au terrain et à l’effort du vététiste.
Flight Attendant dispose d’une nouvelle technologie qui permet à l’algorithme d’apprendre de votre pilotage pour personnaliser en permanence votre suspension: Adaptive Ride Dynamics. Cette fonctionnalité intelligente compile les données de vos dernières sorties pour calculer avec précision vos zones d’effort personnalisées. L’algorithme collecte de nouvelles données en continu et s’y adapte automatiquement pendant que vous roulez. À mesure que vous progressez, Adaptive Ride Dynamics évolue avec vous pour vous accompagner.
L’Adaptive Ride Dynamics sélectionne vos suspensions dans différentes situations :
Lorsque votre effort atteint la zone de sprint, Adaptive Ride Dynamics oriente le système sur la position Lock.
Lorsque votre effort entre dans la zone élevée, Adaptive Ride Dynamics oriente la suspension sur un rendement plus efficace.
Dès que votre effort plonge dans la zone intermédiaire, Adaptive Ride Dynamics oriente la suspension sur un équilibre entre confort et rendement.
Dans la zone d’effort faible, lorsque vous roulez de manière plus détendue, le système Adaptive Ride Dynamics oriente la suspension sur le confort.
L’application SRAM AXS permet de personnaliser vos réglages sur l’ensemble de l’éco-système AXS, Flight Attendant compris bien sûr : personnalisation des commandes (pods), création du profil de votre vélo, réglages des modes, affichage et modifications des zones d’efforts pour l’Adaptive Ride Dynamics, niveau de la batterie et mise à jour du micro-logiciel.
Notez que l’ajout d’un dérailleur arrière AXS et d’une commande AXS à 2 boutons donne accès à des fonctionnalités supplémentaires. Le système Flight Attendant est compatible avec tous les dérailleurs AXS et toutes les commandes AXS.
Les produits Flight Attendant (FA)
Le nouvel amortisseur Charger Race Day 2 à 3 positions sera disponible sur les modèles SID Ultimate FA (120 mm/ 1599€) et SID SL FA ( 100-110 mm / 1499€)
L’amortisseur SID Deluxe Ultimate FA complète la plateforme de XC avec ses 3 positions; Modèle Solo Air ou RebonAir (949€)
