Rockrider vient de dévoiler le Feel 700S, un tout suspendu orienté trail, offrant 140/130 mm de débattement, des freins 4 pistons et….pas mal d’autre choses, et tout cela à moins de….On vous dit tout juste en dessous !
Inspiré du Feel 900S et son cadre en carbone, ce nouveau modèle Feel 700S est lui équipé d’un cadre en aluminium, d’un combiné de suspension RockShox Psylo Gold (ø35 mm) avec 140 mm de débattement à l’avant et 130 mm derrière avec un amorto RockShox Deluxe Select fonctionnant autour d’une suspension à simple pivot. La courbe d’amortissement a été pensé pour offrir un bon support et plus de résistance en fin de course. La géométrie a été développée afin d’offrir un bon équilibre entre une prise en main aisée et une bonne stabilité une fois en selle notamment en montée avec un tube de selle redressé. La direction à 66° permettra de se sentir à l’aise en descente. Le tube est supérieur relativement bas dit « sloping » pour un dégagement, permet de mieux bouger autour du châssis lorsqu’il s’agira de se faufiler entre les arbres. Le cadre est bien sûr en format Boost pour l’axe arrière (12x148mm), tout comme la fourche (15x110mm).
Côté freinage, des TRP Slate Evo avec leurs étriers 4 pistons avant et arrière, et des disques de ø203 et ø180 mm av. ar. pour stopper la bête. Tektro encore pour la transmission avec un groupe 11 vitesses : plateau de 30 dents sur manivelles Prowheel et une cassette 11×50 dents.
Le train roulant accepte les pneus jusqu’ à 2.6 de section; ici, on trouve logiquement les modèles Rockrider Grip 100 (en chambre à air) en 29×2.4 monté sur des jantes Sun Ringlé Duroc 30mm. Pour le prix, on a même droit à une tige de selle télescopique de 120 à 170 mm de débattement (selon la taille du cadre).
Les tailles et poids proposés : S (16.2kg), M (16.3kg), L (16.4kg), XL (16.5kg)
Prix : 1599.99€
