Et une de plus au compteur ! Une 26ème édition des Roc’h des Monts d’Arrée, toujours sur Huelgoat, en plein cœur du Finistère et de ses forêts mystérieuses…Et cette année, c’est sous un soleil de plomb que nous avons encore pu admirer les landes, les chaos et les quelques rivières qui avaient résisté aux chaleurs estivales.
S’il est des rendez-vous auxquels on aime aller, les Roc’h en font assurément partie. Pourquoi ? Déjà parce qu’aller au bout de la Bretagne est en soi un vrai voyage. Une promesse de terres sauvages, balayées par les vents, les éléments et façonnées par le temps aussi. Au milieu de tout ça, Huelgoat, petit village (presque!) irréductible : depuis 1998, c’est le lieu emblématique qui accueille les Roc’h. Un point central, névralgique presque, qui permet de graviter autour, dans les forêts sombres dans lesquelles coulent ruisseaux et rivières. Un peu mal en point cette année, compte tenu de l’été que nous avons eu. Mais c’est aussi l’occasion, pour les distances à partir de 40km, de partir vers les landes et les « sommets » locaux, comme le Roc’h Trevezel et ses 385m d’altitude.
Cette année encore, près d’une quinzaine de parcours en tout, en VTT, en gravel aussi et pour tous les appétits et niveaux, de 20 à 120km. Le salon s’est tenu sur le stade de la ville comme d’habitude et, sans être pléthorique, il permettait de flâner et de découvrir les nouveautés de plusieurs marques de vélo, des accessoires et…vos serviteurs, avec notre stand Vélo Tout Terrain !
Le Vélo Tout Terrain Tour tire sur la fin de sa saison avec cet avant-dernier rendez-vous en Bretagne, avant le Roc d’Azur (du 8 au 13 octobre); nous avons jeté notre dévolu cette année sur les randos 40 et 30 km le samedi et dimanche afin de confronter nos montures aux terres bretonnes : les Mondraker F-Podium et Raze nous ont permis de juger et jauger leurs polyvalences, bien qu’ayant tous deux des orientations différentes : le F-Podium, véritable bête de XC avec son châssis qui répond à la moindre sollicitation et ses suspension RockShox Flight Attendant nous a donné des ailes. Si, si, vraiment ! Le Raze de son côté, nous avait déjà alléché en montagne. Plus tourné vers le trail, il nous a un peu fait transpirer en monté, surtout à cause des ses pneumatiques (trop) généreux pour ce type de terrain. Qu’à cela ne tienne, nous avons relevé le défi et terminé avec panache tout de même. Deux approches différentes, deux vélos pourtant aptes à affronter un terrain de plaine, vallonné qui nécessite quelques coups de pédales bien sentis pour avancer. D’un côté le rendement à l’état pur, de l’autre, le plaisir de jouer avec le terrain.
On vous détaille tout ça dans notre prochain numéro de Vélo Tout Terrain Attitude N°7 !
