Le Giga se présente comme le pêché originel de la gamme : toujours plus, tel est son crédo : 180 mm de débattement, entre le Mega (enduro) et le Dissent (DH) pour les amateurs de (grosses) sensations !
Destiné aux bikeparks ou aux pistes enduro les plus affûtées, le modèle se décline sur deux tailles de roues, 27.5 et 29 pouces sous les dénominations 290 et 275; comptez 170 mm en 29 et 180 mm en 27.5.
3 versions sont disponibles sur les deux plateformes ; la géométrie laisse entrevoir un modèle assez vif tout en offrant une bonne polyvalence, malgré le gros débattement. Côté cadre, il est en carbone T700/800 monocoque uniquement (pour le moment) avec un poids annoncé à 2.9 kg sans l’amortisseur. On y trouve un flip chip qui permet de jouer sur la progressivité de l’amortisseur sur deux positions : 25.5% ou 29%.
Au chapitre des détails, on note la patte de dérailleur SRAM UDH, le cadre accepte les pneus jusqu’à 2.6, l’axe arrière est au format Boost 148 mm, le tube de selle accepte les tiges à grand débattement (170 mm), on peut mettre un porte bidon dans le triangle avant
Le Giga est disponible en 5 tailles de S à XXL et en kit cadre séparé.
Les prix s’échelonnent de 4699€ à 6999€ / kit cadre (Fox Factory X2 Air) : 3299€
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