Bontrager vient de présenter les nouvelles versions de ses pneus XR5 et SE5 et également le tout nouveau SE6 pour l’enduro !
Un nouveau dessin de la bande de roulement fait son apparition, qui améliore l’accroche et la vitesse de roulement; citons aussi el nouveau composé de caoutchouc dénommée TM-Grip qui offre une meilleure accroche. Les trois modèles sont bien entendu tubeless ready et sont réalisés en 120 TPI; une bandelette talon au niveau de la tringle améliore la résistance aux abrasions et aux crevaisons.
Le SE5 Team Issue offre une bande de roulement centrale à double bloc et une sculpture latérale plus agressive; la différence avec l’ancien modèle tient dans le fait de l’enveloppe Core Strengh qui apporte solidité et résistance, ainsi qu’un soutien supplémentaire et un protection en plus sous la bande de roulement.
Le XR5 Team Issue présente une bande de roulement central à double bloc aussi et des sculpture agressive sur les côtés. L’enveloppe Inner Strengh Casing apporte une protection légère sur les flancs.
Le nouveau SE6 Team Issue est conçu pour l’enduro ou le trail avec sa sculpture, la plus agressive jamais produite par Bontrager. Le dessin central agressif 2/3 avec la sculpture latérale mordante donnent une accroche fiable et une maîtrise sur tous les terrains et dans toutes les conditions. Comme le SE5, il adopte une enveloppe Core Strenght solide et résistante qui soutient davantage le pneu et renferme une protection sous la bande de roulement et dans les flancs.
Les tailles et sections :
XR5 Team Issue 27,5 (2,5 pouces) / 49.99€
XR5 Team Issue 29 (2,5 pouces)
SE5 Team Issue 27,5 (2,5 pouces) / 59.99€
SE5 Team Issue 29 (2,5 pouces)
SE6 Team Issue 9 (2,5 pouces)* / 59.99€
