Transition présente son dernier né, le Spur, un 29 pouces en 120 mm destiné au all mountain.
Avec 120 mm devant et derrière, le nouveau Spur se définit comme “un all-country bike”, un vélo à tout faire; la gamme Spur est équipée de suspensions RockShox SID, de freins SRAM G2, de pneus Maxxis EXO en 29×2.4 et de transmissions dotées des nouvelles cassettes 10×52.
Tous les modèles sont aussi équipés d’une tige de selle grand débattement OneUp, de potence 50 mm et de cintres 800 mm.
Le Spur est équipé un cadre en carbone avant/arrière en fibres Toray, doté de la technologie anti-squat ; le suspension arrière de type GiddyUp en une seule pièce, est réglée pour offrir une meilleure sensibilité sur les petits chocs, en accord avec la fourche en 120 mm elle aussi. Il est possible de passer en 100mm arrière en changeant l’amortisseur (37.5 mm contre 45 mm d’origine). l’Axe arrière est au format boost 148 mm.
Le Spur est disponible en tailles S, M, L, XL avec un reach allant de 425 (S) à 510 (XL) . Poids : 11.2 kg (modèle XX1 AXS)
Les tarifs de la gamme :
kit cadre : 3399€
Kit SRAM GX : 5799€
Kit SRAM X01 : 6999€
