Les nouveautés continuent d’arriver ! Le Specialized Stumpjumper EVO 2021 vient étoffer la gamme de l’américain.
Dans les grandes lignes, le Stumpjumper EVO offre 150 mm de débattement arrière et 160 mm à l’avant, sauf en taille S1 avec 145 mm derrière et 150 mm devant. On retrouve également sur ce modèle, le concept Rider-first Engineered avec la géométrie S-sizing et il propose donc désormais 6 tailles allant de S1 à S6 (XS à XXL) sur son châssis en carbone FACT 11M qui offre toujours la box Swat.
La géométrie du Stumpjumper Evo est complètement réglable avec 6 réglages qui permettent de régler la hauteur du boîtier de pédalier sur 7 mm, mais aussi d’ajuster l’angle de la douille de direction sur 3 positions allant de 63° à 65.5° grâce à un système de cuvette de direction excentrique. Le tube de selle est aussi plus droit, le déport de la fourche réduit et la position de pilotage orientée vers l’avant.
Le modèle Evo Ltd offre le même cadre mais bénéficie d’un montage “mullet” (roue arrière en 27.5 et 29 à l’avant), un amortisseur à ressort et une RockShox ZEB.
A noter que tous les modèles peuvent être montés en “mullet” avec un kit link spécial, disponible contre 74.90€ supplémentaires. Poids du cadre (S4) : 2750 gr.
La gamme :
Kit cadre S-Works Stumpjumper EVO EVO : 3699€
Stumpjumper EVO Comp : 4499€
Stumpjumper EVO Expert : 5499€
Stumpjumper EVO LTD : 5699€
Stumpjumper EVO Pro : 7999€
S-Works Stumpjumper EVO : 10499€
