Orbea Rise H : l’aluminium arrive !

Présenté l’an passé, le Rise avait fait sensation avec son cadre en carbone habillé d’une batterie de 360Wh et de sa motorisation Shimano EP8 RS. Pour 2022, Orbea présente le Rise H, mais équipé cette fois d’un châssis en aluminium, moins cher et reprenant le même concept avec la même motorisation mais une batterie de 540Wh.

Le Rise aluminium, comme son aîné en carbone, est équipé de roues en 29 pouces et offre un débattement de 140 à 150 mm selon la version. La motorisation Shimano EP8 RS (pour Rider Synergy) développe 250 Wh avec un couple maximum de 60Nm (contre 85Nm pour la version classique). La grosse nouveauté, c’est le choix d’une batterie de 540Wh (dotée de 21700 cellules) et qui pèse 2.7kg) à laquelle on peut associer une batterie additionnelle de 252Wh (en option, 1.2kg)) pour arriver à 790Wh. Orbea propose aussi un Smartchargeur a 4A qui permet de recharger 80% en 3h; la batterie additionnelle, dénommée Range Extender, se charge via un chargeur en 2A. A noter que la batterie n’est pas amovible pour la recharge.

Le cadre est annoncé à 3.4kg, soit 100 grammes de moins que celui du Occam pour un poids total annoncé entre 19kg (H10) et 20kg (H15) selon la version choisie. Les tubes sont hydroformés et triple butted pour gagner un maximum de poids. La géométrie et la cinématique du Rise aluminium est strictement identique à celle du modèle carbone. Orbea a appliqué un procédé dénommé Polish Process sur les soudures du cadre, ce qui permet d’obtenir une finition lisse qui fait que l’on peine à identifier le cadre comme étant en aluminium et augmente également la résistance à la fatigue.

Le display proposé d’origine est le Shimano E7000, mais il est aussi possible de connecter le Rise H avec les GPS Garmin pour afficher sur l’écran les informations relatives au niveau de batterie, du mode d’assistance choisi, distance, vitesse, etc…

La gamme se compose de trois modèles : le Rise H 10 (6799€), le Rise H15 (5799€) et le Rise H30 (4999€)
L’Orbea Rise H est éligible au programme MyO de personnalisation qui permet de choisir sa couleur, mais également sa fourche entre une Fox 36 en 150 mm ou une Fox 34 en 140 mm, un amortisseur Fox différent ou une tige de selle MC20 avec un débattement différent (125 à 170 mm) par exemple.

www.orbea.com

Previous articleLachlan Morton et Alex Howes en « Pure Fun « dans le Colorado
Next articleGiant Trance 29 2022
Rédacteur & photographe