Ne vous fiez pas à son apparence, le Mondraker F-Podium qui arrive est complètement nouveau. Plus de débattement avec 120 mm devant, et 110 mm à l’arrière, le fleuron du XC chez Mondraker fait dans le gros. Le châssis carbone à tous les étages voit sa géométrie retravaillée pour pousser un peu plus la Forward Geometry sur son vélo. En résumé, un reach plus long avec une petite potence, pour gagner en stabilité dans la pente, sans perdre en maniabilité dans le sinueux. La taille M est annoncé a 455 mm. L’angle de direction est aussi bien plus couché avec 66,5°, avec des bases à 435 mm, et un tube de selle bien relevé 76°. Le cadre est annoncé sous les 2 kg (1 950 g), et on veut bien le croire tant les tubes, notamment du triangle avant, ont été affinés. Une nouvelle cinématique est aussi au programme avec une évolution du comportement. Il aura une réaction plus rapide à la pédale, permettra de conserver une position du pilote assez haut en selle, avec une progressivité plus importante afin de contrecarrer les gros chocs que le vélo subit sur les nouveaux circuits mondiaux de XC toujours plus spectaculaires. Autant dire un vélo vraiment toujours orienté vers la course.
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