10 ans après sa première mouture, le Niner WFO 9 RDO revient pour 2021 avec un nouveau cadre et de nouvelles prétentions !
Sa renaissance lui offre un châssis carbone RDO désormais, avec 170 mm de débattement et le système de suspension CVA (Constantly Varying Arc) et compatible avec les fourches de 180 mm. Sa géométrie est ajustable, son cadre est devenu plus rigide pour ne faire un modèle d’enduro 29 pouces performant et actuel.
Niveau géométrie, le nouveau WFO 9 RDO offre un angle de direction à 64°, un tube de selle calé à 77°, un même tube de selle court pour accueillir les tige de selle télescopiques jusqu’à 170 mm, une douille de direction courte et enfin des bases coupées à 435 mm.
9 points de détails importants :
- il est compatible avec les pneus 29×2.6
- il offre 170 mm à l’arrière et 180 mm à l’avant
- un flip chip permet de relever le boitier de pédalier de 9 mm et de relever la géométrie de 0.7°
- tout le câble est interne
- le triangle avant est plus rigide, plus large pour une meilleure prise en main
- il est équipé de roulements Enduro Max Black Oxide
- l’amortisseur est au format Trunnion pour plus de rigidité (205×65)
- la courbe de suspension a été revue pour un meilleur pédalage et des descentes plus efficaces
- il est garanti à vie
Les tarifs
5 montages sont proposés : du SRAM SX Eagle à 4800$ jusqu’au SRAM X01 AXS à 10100$
Infos ICI
