Une nouvelle marque arrive sur le marché, Prime Bicycles, avec deux modèles dans son catalogue : un (gros) enduro, le Thunderflash, et un DH, le Rocket.
Le Thunderflash est équipé d’un cadre en carbone (triangle avant, arrière, bliettes) VIP Composite, il offre 170 mm de débattement devant et 165 mm à l’arrière; il est doté d’une cinématique de suspension dénommée S.H.R.E.D Dynamics et se pare de roues en 29 pouces uniquement. Il est proposé en kit cadre ou en montage complet, en trois tailles M; L; XL. Niveau géométrie, le tube de direction est à 64°, celui du tube de selle à 76.6/77.8/78° ainsi que des bases coupées à 445 mm.
Au chapitre des détails, on note le passage interne des câbles, des roulements Enduro Max, une fixation de l’amortisseur en 205×65, le format Boost au niveau des axes, un emplacement pour un porte bidon. Le cadre embarque aussi des protections complètement intégrées au niveau du tube oblique, des bases arrières.
Tarifs : kit cadre (disponible en 2022) : 3499€/ Montages de 5999€ à 8999€ / Deux couleurs : midnight blue ou anthracite
Le Rocket quant lui, se décline sur une même base de cadre, mais offre 200 mm à l’avant et 195 mm à l’arrière, toujours avec des roues en 29 pouces, et un amortisseur en 225×75; l’axe arrière est au format Boost DH (157) et lui aussi est proposé en trois tailles M, L, XL avec un reach à 455 / 475/500 mm, un tube de direction à 63.5°, un tube de selle à 75 / 75.5/ 76° et des bases à 450 mm.
Tarifs : kit cadre (2002) : 3499€ / Montages de 5299€ à 8499€ / Deux couleurs : midnight blue ou anthracite
Infos www.primebicycles.com
