Transition propose la nouvelle mouture de son célèbre Patrol avec ses roues de taille différenciées 27.5/29; le Patrol propose donc 160 mm de débattement avant et arrière.
Sa géométrie a été revue pour s’accommoder aux roues 27.5 (pneu jusqu’à 2.6) / 29, tout comme le réglage des suspensions d’ailleurs.
Dans un premier temps, la version en aluminium 6061 sera disponible; les bases sont à 434 mm sur les tailles S et M tandis que les tailles L et XL reçoivent des bases coupées à 440 mm. Tous les cadres sont équipés d’un flip chip sur la fixation basse de l’amortisseur pour modifier la géométrie de Trail à DH, faisant varier l’angle de direction de 63 à 63.5°.
Notez qu’il est possible de monter un amortisseur en 205×65 mm au lieu du 205×60 mm d’origine pour faire passer le débattement à 170 mm à l’arrière.
Le cadre aluminium est toujours garanti à vie, il est équipé d’une patte de dérailleur SRAM UDH, d’un axe 148 mm Boost arrière, de protections sur les bases, haubans ainsi que sous le tube oblique.
Les tarifs :
Patrol kit cadre : 2299€
Patrol Comp XT : 6399€
Patrol Comp GX : 5599€
Patrol Comp Deore : 4299€
Patrol Comp NX : 4299€
