Niner présente à l’instant sa nouvelle version du RIP 9 RDO, orienté trail, le porte drapeau de la marque depuis maintenant 10 ans.
Pour 2019, le RIP 9 RDO évolue avec désormais 140 mm de débattement, une suspension CVA, une géométrie progressive et dynamique, un cadre plus rigide et disponible en 2 tailles de roues : 27.5 et 29 pouces.
Ce que vous devez retenir :
- 140 mm de débattement arrière, couplés à 150 mm à l’avant
- deux tailles de toues : 27. et 29
- le plus long et l plus bas Niner jamais fabriqué
- il y a un flip-chip avec une géométrie haute et basses donc, ainsi qu’un indicateur de SAG (variation de l’angle de direction de 65 à 66° et du tube de selle de 75.2 à 75.8°)
- le triangle avant et plus rigide pour une meilleure précision
- roulements Black Oxyde enduro pour une plus grande durée de vie
- accepte les pneus jusqu’à 2.6
- courbe de suspension revue pour plus de sensibilité en début de course et milieu de course
- guidage interne des câbles et protection optimale du cadre
- peut accueillir les tiges de selles suspendues jusqu’à 170 mm
- reach plus long
- bases coupées à 435 mm (29 pouces)
- transmission 1x seulement
- Fox live Valve ready
- ISCG05
- amortisseur métrique 210×55
- offset 44 mm (29) et 37 mm en 27.5
Les tarifs :
- RIP v3 frames, 27.5 et 29 : 3360€. (disponible dès maintenant )
- 3* RIP v3 bike : 5880€, dispo fin Février. (groupe GX ,roues Stan’s flow)
- 4* RIP v3 : 7298€, dispo fin Mars. (groupe XO1, cintre carbone, roues Stan’s flow)
