Microshift vient de dévoiler son dernier groupe, le Advent MX qui succède au Advent X que nous avions déjà essayé, en 10 vitesses uniquement. Cette fois, place à 10 ou 11 rapports au choix, avec un tarif alléchant qui pourrait le placer comme un choix alternatif face aux marques classiques qui dominent le marché. On vous détaille ça.
Le groupe Microshift Advent MX se décline sous plusieurs versions, selon que vous choisirez l’option 10 ou 11 vitesses, vous pourrez aussi choisir différentes finitions concernant la cassette, deux versions pour le dérailleur et enfin, deux options également pour la manette. Soit un groupe complet donc, composé d’un dérailleur, d’une cassette et d’une commande. Mais pas de chaîne, comme c’était déjà le choix fait avec son devancier, le Advent X. Curieux, mais pourquoi pas après tout, cela vous laisse le choix pour ce produit.
La ou les cassettes sont proposées en 11-50 dents (11,13,15,18,21,24,28, 32,38,42,50) en 11 vitesses et 11-48 dents en 10 vitesses; elles sont composée de matériaux différents, autant pour gagner en poids que pour la résistance selon vos choix. aluminium, acier et acier cromo sont ainsi au programme avec des compatibilités Shimano HG et SRAM XD bien sûr. Plusieurs finitions sont aussi proposées : haut de gamme avec un étoile en aluminium (finition G), avec des pignons acier (finition H) et enfin de l’acier cromo renforcé (finition E).
Le dérailleur de son côté , ne révolutionne pas le marché, mais arbore une finition qui semble largement au dessus de son prédécesseur. Il fonctionne avec un parallélogramme classique en position horizontale, monté sur des bagues Igus anti-friction, mais néanmoins renforcé, avec l’arrivée d’une roulette pour guider le câble qui n’existait pas auparavant; les galets sont eux montés sur roulements étanches et une chape en aluminium qui est remplaçable sur la version Pro. Deux versions sont proposées : standard (chape acier) ou pro. Il n’est pas proposé en version UDH.
Enfin, la commande, déclinée elle aussi en version 10 ou 11 vitesses, avec un fonctionnement uniquement avec le pouce; le montage se fait par collier, (22.2mm) sans version dédiée pour la monte Shimano I-Spec ou SRAM MMX.
Les tarifs : plusieurs combinaisons sont possibles, avec un tarif qui varie de 220 à 240€ (10 ou 11 vitesses et la finition de la cassette)
Infos : www.racecompany.fr et www.microshift.com
