Le DV9 est de retour ! Ce modèle avec son cadre semi-rigide en carbone, est un vélo à tout faire; sa géométrie à été revue et mise à jour afin qu’il soit en adéquation avec les usages du moment : 66.5° d’angle de direction, fourche jusqu’à 140 mm; on vous dit tout !
Le DV9 est donc équipé d’un cadre en carbone dont la géométrie s’inspire de celle du Exie: le DV9 est doté d’une fourche en 120 mm de débattement mais peut accepter jusqu’à 140 mm et descendre à 100 mm. Ainsi l’angle de direction est à 66.5° (en 120 mm) et le tube de selle a été redressé de 2 à 4° (selon la taille du cadre soit 74-76°); cette adaptation de l’angle du tube de selle en fonction de celle du cadre permet d’équilibrer le vélo et de moins solliciter vos articulations, notamment les genoux et les poignets. Le reach a été augmenté de 30 mm sur le taille M et 48 mm en L à respectivement 435 et 470 mm. Le tube supérieur a été courbé pour faciliter l’enjambement, ce qui abaisse la hauteur de 53 mm a destination des petits gabarits. Les bases ont été raccourcies de 14 mm, ce qui les place à 425 mm.
Le DV9 est équipé de roues en 29 pouces qui peuvent accepter des pneus jusqu’à 2.6 de largeur. On peut également monter des disques de 203 mm et des freins à 4 pistons sans problème. Au chapitre des détails, notons le routing interne complet des câbles et Durit, une protection totale de la base arrière droite et une fine protection sous le tube oblique contre les projections. On trouve une patte de dérailleur SRAM UDH, le format Boost pour les deux axes, la possibilité de monter deux porte bidons sur chaque taille.
Le DV9 est proposé en kit cadre seul à 1499$ et décliné en 3 modèles complets à partir de 3499$, en 4 tailles de S à XL. La garantie du cadre est toujours de 7 ans. Coloris proposés : muddy water et purple crush.
La gamme, les prix :
DV9 Deore : 4 999 €
DV9 NX/GX : 4 999 €
DV9 SLX : 5 400 €
Cadre nu : 2 499 €
