Home INFOS EP8 : le nouveau moteur Shimano est là !

EP8 : le nouveau moteur Shimano est là !

Shimano présente sa nouvelle interface, l’EP8 qui regroupe à la fois deux composants : les pièces et le logiciel. Cette seconde génération de motorisation remplace le E8000 avec un moteur plus puissant et plus léger.

L’EP8 se veut aussi plus fluide au pédalage et aussi plus silencieux ; les applications mobiles E-Tube Ride et E-Tube Project ( disponibles sur iPhone et Android) sont également mises à jour pour proposer plus d’options d’affichage et de personnalisation du système.

Le moteur DU-EP8000 offre un couple allant jusqu’à 85Nm, soit 21% de plus que l’ancien modèle (+15Nm) et perd au passage 300gr sur la balance : il s’affiche à 2.6 kg grâce à son corps tout en magnésium. Ce bloc dissipe mieux la chaleur émise avec sa structure interne améliorée (avec un nouveau câblage par exemple) qui participe aussi au refroidissement.

Les frictions lorsque l’on roule avec l’assistance débrayée ont été réduites de 36% (par rapport au E8000) grâce à une conception optimisée des engrenages du moteur et une amélioration des joints d’étanchéité. La batterie est donc plus efficace et le pédalage plus fluide au delà des 25km/h (ou moteur éteint). L’autonomie est annoncée améliorée de 20%.

l’EP8 est compatible avec les transmissions 9, 10, 11 et 12 vitesses, et le Di2 (11v.) et les moyeux à vitesses intégrés 11, 8, 7 et 5 vitesses. Le moteur utilise les mêmes points de fixation que le E8000 et E7000; le Q Factor est de 177mm sur les manivelles (160, 165, 170 et 175 mm).

Le display EM8000 ressemble beaucoup au E8000 mais offre de nouvelles fonctionnalités avec son écran de 1.6″ en couleur : il peut être associé en ANT+ à un GPS pour afficher les vitesses et niveau de batterie.

La nouvelle commande EM8000L permet de choisir entre les modes Eco, trail, Boost et Off ainsi que le mode marche ; elle offre une forme améliorée avec ses boutons de forme concave. Elle dispose d’une fixation I-Spec.

Les batteries restent en 630 Wh et 504 Wh (interne à charge rapide).

Infos complémentaires ICI