Vous en rêviez ou vous le redoutiez, au choix, voici la première transmission en 1×12 vitesses ! Baptisée Eagle, elle sera déclinée en deux groupes dans un premier temps, sachant qu’il y fort à parier pour que le reste des gammes suive d’ici peu. Donc, deux groupes, un XX1 et un X01 qui seront, pour l’essentiel, orchestrés autour d’un pédalier mono plateau et d’une cassette 12 vitesses ( de 10 à…50 dents). Les groupes Eagle se veulent plus légers, plus résistants, plus silencieux en fonctionnement et plus durables dans le temps, selon Sram.
Qui dit nouveaux rapports de vitesses, dit nouvelle chaîne baptisée Flowlink, plus étroite et nécessitant un procédé de fabrication plus élaboré et deux traitements de l’acier (Hard Chrome et Nitrite de titane suivant la version). Si elle reprend à son compte les capacités anti déraillement de la X-Sync, elle sera cependant totalement différente et incompatible avec les transmissions 1×11. Prix : 66- 92€
Les pédaliers, en version mono plateau uniquement, seront disponibles en Direct Mount seulement et compatibles avec les boitiers GXP et Pressfit BB. Seul un modèle avec un offset différent sera proposé pour les vélos pontés au standard Boost. Les entraxes de fixation des anciennes manivelles Direct Mount sont cependant compatibles avec les nouvelles couronnes, sachez-le. Ces couronnes, dénommées X-Sync E Eagle reçoivent un traitement au nitrite de titane sur la chaîne et la cassette ( version “or” pour le XX1 et noire pour le X01) et devraient offrir une durée de vie 4 fois supérieure selon Sram. Les couronnes seront disponibles en 30, 32, 34, 36 et 38 dents. Prix pédaliers : XX1 : 463€; X01 : 426€. Couronnes : 103€
La cassette de son côté, ne sera disponible qu’en une seule version d’étagement des pignons : 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42 et 50 dents. Prix XX1 : 458€; X01 : 392€
Au niveau des commandes de vitesses et dérailleurs :
Il sera proposé au choix des Triggers ou des Gripshift autant sur le groupe XX1 que sur le X01. Prix : XX1 : 170€; GripShift : 155€
Pour les dérailleurs, ils ressembleront au modèles 11 vitesses avec le même type de cinématique mais avec de nouvelles pièces qui permettent de grappiller quelques grammes. Un outils sera d’ailleurs livré avec les dérailleurs pour vous faciliter le réglage de l’écartement du galet supérieur par rapport à la cassette. Prix : XX1 : 304€; X01 Trigger :145€; Gripshift : 134€
Disponibilité Juin 2016 !
Prix Groupes complets : XX1 : 1524€ ; X01 : 1306€
Poids : XX1 : 1456gr (sans le boitier BB) ; X01 1502gr (idem)
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