Peu de changements si ce n’est une mise à jour de l’équipement. Le cadre alu s’habille d’une transmission Shimano Deore avec pédalier Truvativ, d’une fourche Suntour XCR aux qualités plus que surprenantes, ou encore de pneus Geax, une première pour la marque.  Sur le Commençal tout semble tomber sous la main, avec un tube supérieur court associé à un poste de pilotage relativement rapproché, et oue douille de direction à 140 mm.  Il s'avère un peu pataud en relance, pas forcément aidé par son train roulant et encore moins par le pédalier ancienne génération qui ont tendance à jouer de la vague. Le Shimano étant toutefois assez résistant à l'usage qui est le sien. Mis en action lente, il a du mal également à conserver sa vitesse, mais pire encore, même s’il le pouvait le sursautement de la roue arrière à la moindre variation de terrain vous forcerait à ralentir. A noter néanmoins que le dérailleur arrière tape à chaque choc sur la base. Il faut impérativement coller un bout de caoutchouc sur le dérailleur pour limiter les chocs au risque de réduire sa durée de vie. Idem pour la chaîne : c’est un concert permanent. Protège-base en néoprène obligatoire.

Le Premier est très joueur, même s’il faut faire avec sa direction assez ouverte et donc plus dure à mettre en œuvre jusqu’à l’angle fatidique où il tourne tout seul. En gros vous allez tout droit dans le virage et d’un coup de guidon brusque - que l’on aurait aimé plus large - vous tournez pour en sortir. Quand ça passe, c’est exaltant. Quand les pneus en ont décidé autrement, au pire vous glissez un peu. Sur ce Commençal, la fourche impressionne par son fonctionnement. Aussi efficace sur les moyens que les gros chocs, elle encaisse sans sourciller au point de rendre confiant le pilote. Pilote et pas randonneur car le vélo est plus expressif dans cette partie du jeu. La stabilité obtenue par son angle de direction plus ouvert permet de passer assez vite, même s’il faut toujours rester aux aguets car la roue arrière à vite fait de vouloir passer devant.
Sur les parties roulantes, le Commençal est plus facile à emmener,grâce à son avant moins haut, et son pneu arrière au bon compromis rendement/accroche.

Le Premier est un VTT très homogène avec un équipement qui lui permet de passer là où d'autres coincent. Certes, il faut une une bonne condition physique pour rouler vite et loin, mais le Commençal paraît facile à emmener.